вверх
добавить в мой гид

Экономика и транспорт

Транспортных пути Германии настолько развиты, что позволяют Германии занимать первое место по густоте. Так же занимает большую долю среди трансграничных перевозок, благодаря тесным отношениям со странами ЕС, а также удачным географическим положением в Европе. В основу транспортной системы Германии входит железная дорогая (около 44 тыс. км.), 2/5 части железной дороги страны электрифицированы.

 Статистика показывает, что общий суммарный грузооборот припадает на автомобильный транспорт (это примерно 60% от всех грузоперевозок в стране), в след за автомобильным транспортом идет железнодорожный (20%), а также внутреннему водному транспорту припадает 15%, замыкает цепочку трубопроводный транспорт с цифрой в 5%.

Взглянув на статистику пассажирооборота, можно сказать что и здесь преобладает автомобильный вид транспорта с цифрой в 90%. Общая протяжность автомобильных дорог наилучшего качества в Германии, а это имеются ввиду автомагистрали, составляет на сегодняшний день более 13 тыс. км. Общая протяжность всех дорог на территории ФРГ составляет более 645 тысяч километров. Внутренние водные пути составляют примерно 7 тысяч км. Главной водной магистралью страны является международная река Рейн, на ней имеется очень много крупных портом, в том числе крупнейший в мире речной порт в городе Дуйсбург, в этом порту грузооборот превышает 50 миллионов тонн в год. Если смотреть с точки зрения тоннажности контейнеровозных судов то Германия занимает 4-е место в мире уступая только США, Панаме и Тайвань.

Морские порты к сожалению, уступают другим крупнейшим европейским портам по грузообороту. Самым крупным портом в Германии является порт в Гамбурге, нефтяной порт Вильгелмсхафен, порт в городе Бремене, и в городе Росток.

Воздушный транспорт ФРГ играет важную роль в связях с другими странами. Все крупнейшие центры в которых проходят ярмарки обладают аэропортами. В Германии насчитывается 16 международных аэропортов, из которых аэропорт в городе Франкфурт занимает отдельное, первое место в Европе по числу грузооборота, а по пассажирскому – третье место.

Местное сообщение

Государство еще начиная с 30х годов прошлого века начало уделять внимание в направлении развития автомагистралей, которые не имеют пересечения с другими дорогами на одном уровне. Во времена существования ФРГ и ГДР приоритетом для путешествий было направление Север-ЮГ, что позволяло обеспечивать морским портам всем необходимым глубинку страны, но после того как Восточная и Западная Германия были объединены приоритет в основном упал на широтное направление, а именно Восток-Запад, что позволило Германии равномерно и качественно развить автомагистрали в обоих направлениях.

 

Благодаря огромному росту числу приобретённых автомобилей, которые находятся в индивидуальном пользовании населения, пассажирооборот Германии находиться на высоком уровне. По данным 2003 года количество автомобилей составило 44,9 млн., что касается грузоперевозок то качество заключается удобством доставки груза в любую точку страны, а также небольших затрат на его доставку.

Железная дорога

На сколько нам уже известно железная дорога Германии развита очень хорошо и занимает около 44 тыс. км. Она соединяет все огромные города страны и по ней с небольшим интервалом ездят удобные, красивые электропоезда под названием «Интерсити» и «Интерсити-эесперс». Интерсити-эксперс, это поезда нового класса которые развивают скорость до 250км/ч что дает возможность преодолевать расстояние до нужного пункта назначения по сравнению с обычным «Интерсити» примерно на четверть быстрее. Так же государство уделяют вниманию не только пассажирским перевозкам, но и большую часть грузоперевозкам, постоянно развивая протяжность магистрали и новыми соединениями между городами.

Воздушное сообщение

Что касается авиационного транспорта для Германии, то он важнее для нее во внешних сообщениях нежели во внутренних. Доля, которая приходится на авиационный транспорт среди снабжения внешних торговых перевозок, если исходить из веса то составляет всего 0,1% от общего оборота грузовых перевозок, но зато по стоимости составляет около 10%. Среди 16ти международных аэропортов Германии самые важные для нее это аэропорта таких городов как : Гамбург, Мюнхен, Дюссельдорф и Франкфурт-на-Майне.

Самым крупнейшим аэропортом в Европе является Франкфуртский аэропорт.  Люфтганза – преобладающая авиационная компания.

Судоходство

Переходя к последней части нашего обозрения о транспортной системе Германии, можно наперед сказать, что инфраструктура водной транспортной системы Германии развита не хуже остальных транспортных систем. Река Рейн есть главной артерией Германии, по которой ходят транспортные суда, и которая имеет преимущественное отличие такое как ровное и спокойное течение. Рейн дает возможность ходить судам вплоть до Рейнфельдена. Рейн имеет много крупных портов в том числе как уже называлось выше, крупнейший речной порт Дуйсбурга, а так же рядом остальных портов крупных городов такие как Кёльн, Людвигсхафен, Карлсруэ и Мангейм. Так же река Мозель в Германии является судоходной на всем ее протяжении до Лотарингии (Франция). Река Неккар судоходна до города Штутгарт и чуть выше его по течению.

 

Протяжность водных путей на территории ФРГ составляет примерно 6,8 тыс. км. Наибольшая плотность  в Восточной Германии, но по пропускной способности больше в Западной Германии. Объем суммарный за год составляет примерно 230-260 миллионов тонн, из которых примерно две трети приходятся на перевозки между государствами. Правительство Германии решило, что по внутренним водам судоходство должно использоваться все более интенсивнее для перевозки грузов, так как это является экологическим транспортом и на него приходится 18 процентов в Западной части Германии и 4,5% в Восточной части грузоперевозок. Основное что транспортируется, это сырье, а именно: уголь, камень, нефть, руда и песок.

ПОНРАВИЛОСЬ:
ПОДЕЛИТЬСЯ:
Добавьте в гид интересующую вас информацию
ДРУГИЕ ГОРОДА